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李耀岗
毫无疑问，津南区是我到天津工作的第一站。
上世纪90年代末，自山西晋南一路北上入津，摩托化输送军列最终停靠的地点就在天津津南。那一年，南北降水量比以往年份都大，多地水位突破历史极值，全国范围内的98抗洪便是记忆里的大事。记得初进天津地界，大家都在列车上观望，津南沿途丛生着绿色的芦苇荡子，对于我们这些从黄土高原迁移而来的人，感觉真是到了水多的地方。之后那段时间，逐渐适应了津南这河海相连之地，生活中平白地多了许多的水，倒是让人满心欢喜，“鱼虾蟹蛏”很快也替换掉了原来食物中的晋南饮食。举目皆水的津南，从空中俯视，到处都是闪着水的光泽的沟渠湖塘、水洼湿地，不光水产丰富，还盛产闻名遐迩的小站稻，要说这儿是北方的“鱼米之乡”也不错。
津南好是好，当时也有让人遗憾的地方。比如举目远眺，视线之内鲜有高大成林的树木列队，所见植株与当年在晋南时所见无可比拟。大路两侧的行道树，似乎都是一副病恹恹的样子，碗口粗的甚至一人合抱的大树不多见。没办法，此地地势低洼、土地盐碱度大，曾是退海之地，津南腹地的海河二道闸据说就是为防海水倒灌内河和泄洪而建。单位刚到津南时，大小建筑统一皆是白墙红顶蓝窗，分外漂亮。簇新的营区一片欣欣向荣，只是绿化不足，偌大地盘显得有些荒凉。此后，十年之间，年年植绿不止，却总不见有多大成效。都说“十年树木”，在这儿的十年之木——种时啥样，十年后还是啥样，不见长。十年之后，单位迁至市内，从此，除了路过，我很少再回津南。
也许是与津南有缘，离开整整十二年之后，我又有了到津南工作的机会。记得在工作对接时，我曾动情地说：这儿应该是我的第二故乡，离开十多年了，这次回来可要好好看看变化。十多年间，对于一个正在快速发展的城市，变化无疑是巨大的。道路交通、地面建设等等都有着喜人的变化，人口几乎增长了两倍——最明显之处还有津南绿化发生了天翻地覆的变化，尤其绿屏建设令人刮目相看。有一组数据可作参照，天津市736平方公里绿色生态屏障，津南区占到将近一半，成规模生态区近300平方公里。
这次回到津南，正值金秋时节。曾经一次次经行的路既熟悉又陌生，满眼的绿色和成熟的金色令人应接不暇，一路上花香袭人、稻田相伴，犹如身置无边乡野。最明显的就是那些绿色的树，虽然还不算壮硕，却迤逦壮观连成“绿色的长城”——这就是津南人引以为傲的“绿屏”。据说，随着绿色生态体系的日渐丰富，正在逐步形成适合动植物生长和栖息的环境，这里的动植物种群持续恢复，乔灌木品种已达到30余种，40余种野生鸟类和10余种陆地野生动物在此栖息繁衍。而且，生态环境的根本性改变和森林碳汇能力不断增强，正在成为它的潜在目标。
都说植物和环境具有很好的配对关系，植物也承载着一个地域共有的集体记忆。能在津南盐碱土壤中扎根的那些树种如白蜡、刺槐、国槐，正在成为斯地斯民与自然和谐共生的朋友。漫步在津南区的绿色生态屏障区，天蓝地绿、水清鸟鸣，临水而立，碧波潋滟。登临核心区的瞭望塔，极目四望，心旷神怡，这才感到网上那句关于津南人的“凡尔赛”绝非戏言：恭喜，津南人，你被绿色包围了。
